今天（6月17日），在國際跨境電商發展論壇上，商務部發布了《中國商貿物流發展報告（2022年）》。

商務部流通業發展司副司長張祥演講。河北日報記者田明攝

2022年，面對國內國際復雜形勢，各地各有關部門以及商貿物流企業、協會認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，推動商貿物流實現平穩增長，為暢通國內大循環和國內國際雙循環，促進經濟社會發展、保障人民群眾生產生活提供了有力支撐。

物流運行保持恢復態勢。2022年，全國社會物流總額實現347.6萬億元，按可比價格計算，同比增長3.4%。社會物流總費用17.8萬億元，同比增長4.4%。社會物流總費用與GDP的比率為14.7%，比上年提高0.1個百分點。

商貿物流實現略微增長。社會消費品零售總額43.97萬億元，同比下降0.2%，但全國商貿物流總額達120萬億元，小幅增長0.2%。

商貿物流網絡持續完善。2022年，新增農產品冷庫庫容1080萬噸；建設各類縣級物流和寄遞配送中心1500個，鄉鎮快遞和郵件處理站點7600個，95%的行政村實現快遞直達。城鄉商貿物流網絡與國家綜合運輸大通道及物流樞紐銜接更加緊密。

商貿物流效率保持穩定。中國物流信息中心初步調查顯示，2022年重點批發零售企業平均物流費用率比上年增加0.1個百分點，增幅與全行業情況一致。

保通保暢保供成效顯著。商務部協調疫情較重地區主要保供商貿企業與周邊省份大型農產品批發市場建立產銷對接關系，根據需要及時組織跨區域調運；指導地方完善應急保預案，推動兜底民生保障的商業網點和物流配送站點應開盡開，保供人員應出盡出。

商務部流通業發展司副司長張祥演講。河北日報記者田明攝

從重點領域發展情況看，商貿物流發展呈現出了一些新特征。

批發零售物流展現新活力。各大企業紛紛布局前置倉、倉儲會員店等，傳統商超物流向倉配一體轉型。即時配送成為電商物流新增長點，用戶規模和訂單數量保持快速增長，配送商品品類不斷擴展。

進出口物流量質得到新提升。中歐班列高效運行，開行數量和發送量取得雙增長。航空物流穩步復蘇，企業進出口航空運輸成本回歸正常。跨境電商快速發展，海外倉建設扎實推進，我企業建設運營海外倉超過2400個，面積超過2500萬平方米。

冷鏈物流補短板取得新成果。2022年我國冷鏈物流市場規模達到4916億元，同比增長7.2%。公共型冷庫總容量和冷藏車市場保有量大幅增長。冷鏈企業加速從小、散、多、亂向規?；⒓谢较虬l展。

農產品物流總額實現新增長。農產品批發市場交易量平穩增長，流通效率有效提高，農產品物流需求潛力進一步釋放。根據中國物流信息中心統計，2022年，我國農產品物流總額達5.3萬億元，同比增長4.1%。

商貿物流技術標準激發新動能。商貿物流數字化和智能化水平不斷提升。智能立體庫建設加快推進，無人配送市場規模持續擴大，智能末端配送設施布局更加完善。全社會標準托盤保有量超6億片，托盤標準化率達到35%，商貿物流效率得到進一步提升。

報告對2023年商貿物流發展趨勢進行了展望。

隨著疫情防控政策優化調整，重點行業穩增長政策逐步出臺，“消費提振年”等系列活動有序開展，商貿物流需求規模有望回升。商貿物流深度融入生產、分配、流通、消費各環節，深度嵌入批發零售、住宿餐飲、居民服務等商貿服務業和進出口貿易，商貿物流將向供應鏈物流方向轉變。各地方、各企業將更加注重商貿物流的應急保供功能，提高應急保供能力，商貿物流應急保供作用將更加凸顯?，F代信息技術在商貿物流領域應用場景更為廣泛，數字經濟與商貿物流結合更加緊密，商貿物流技術應用加快推進。“直播電商+快遞物流”“即時零售+即時配送”“倉儲會員店+配送一體”等商貿物流模式創新將持續推進，業務規模將持續擴大。綠色倉儲、綠色包裝、綠色配送逐漸成為行業共識，節能環保類物流設施、新能源配送車等接受面更廣，商貿物流加速向綠色化轉型。